鼎益液压欢迎你的光临!
液压油缸对于液压机械来说是非常重要的一个部件,空心油缸,在整个液压机械中扮演一个执行元件的角色,整个过程中液压油缸就是把液压能转换成机械能。
一般在同步要求比较严格的多液压油缸油路中,在每个油缸的进回油管路中都设有节流阀,用以调节每个油缸的举升及下降速度,以便达到同步,不知你的油缸是否这样,检查看看是否有节流阀,调节就可!若没有节流控制,压力一样但不能同步,贵州油缸,有可能有的油封压的太紧或油缸有拉伤,弯曲等!
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(1)拆卸液压油缸之前,应使液压回路卸压。否则,当把与油缸相联接油管接头拧松时,回路中的高压油就会迅速喷出。液压回路卸压时应先拧松溢流阀等处的手轮或调压螺钉,使压力油卸荷,然后切断电源或切断动力源,使液压装置停止运转。
(2)拆卸时应防止损伤活塞杆*螺纹、油口螺纹和活塞杆表面、缸套内壁等。为了防止活塞杆等细长件弯曲或变形,放置时应用垫木支承均衡。
(3)拆卸时要按顺序进行。由于各种液压缸结构和大小不尽相同,拆卸顺序也稍有不同。一般应放掉油缸两腔的油液,然后拆卸缸盖,最后拆卸活塞与活塞杆。在拆卸液压缸的缸盖时,对于内卡键式联接的卡键或卡环要使用**工具,大吨位油缸,禁止使用扁铲;对于法兰式端盖必须用螺钉**出,不允许锤击或硬撬。在活塞和活塞杆难以抽出时,不可强行打出,应先查明原因再进行拆卸。